液体聚硫橡胶的性能与应用

液体聚硫橡胶性能应用液体聚硫橡胶是在1942年首先由美国采用二氯乙基缩甲醛为二氯化物单体，利用裂解方法制成的带巯端基的液态高分子化合物。它除了具有固体聚硫橡胶具有的优良性能外，还因其配合简便、加工设备简单、施工方法多、并可在常温甚至低温下硫化等特点，应用范围广泛。其产量占聚硫橡胶总量的80以上。本文简述液体聚硫橡胶的特性及其在各领域的应用情况。

    1流体聚硫橡胶的分子结构与性能液体聚硫橡胶大多采用2，2.二氯乙基缩甲醛为单位，与多硫化钠经乳液缩合先制得高分子量聚硫胶乳，在缩合中为了得到一定程度的交联结构，一般还加入了少量1，2，3三氯丙烷交联制，然后在亚硫酸钠和硫氢化钠存在下，经裂解得到末端带有巯基的液体聚硫橡胶。通过亚硫酸钠及硫氢化钠的比例和用量调节液体聚合物的分子量。其分子结构式为：国产液体聚硫橡胶的理化性质及硫化胶的物理机械性能如表1所示牌号外观棕褐色、均匀粘稠状液体平均分子量水分，游离硫，动力粘度总硫，拉伸强度，MPa扯断伸长率，*变形，从表1中可以看出：（1）液体聚硫橡胶由于分子链是饱和的，而且在主链上含有硫原子，因而具有良好的耐老化性能和耐油、耐溶剂性能，以及对碱、稀酸、盐水等具有较好的化学稳定性。

    （2）分子链末端有高反应性的巯基，在常温或加温下即可与金属过氧化物（如过氧化铅、过氧化锰）、有机过氧化物（如过氧化异丙苯、二丁基过氧化氢）、有机氧化剂（如对苯醌二肟、二硝基苯等）、无机氧化剂（如重铬酸钾），以及环氧树脂、二异氰酸酯等反应，硫化成固体聚硫橡胶，并且可与其它聚合物相键合（3）分子主链全部由单键组成，由于每个健都能发生内旋转，因此聚硫橡胶的柔性大，有利于其分子或链段的运动或摆动。一方面这种聚合物具有良好的低温屈挠性，另一方面，由于它能使粘接体系的两种分子容易相互靠近并产生吸附力，因而具有良好的粘接性能2液体聚硫橡胶的加工性能因为液体聚硫橡胶是液态的，加工方法与固体橡胶不同，不需要大型设备，而且可以连续进行加工，因而节省动力、减轻劳动强度。如低分子量的液体聚硫橡胶，由于粘度低，采用低功率或中等功率的搅拌设备即可高分子量的液体聚硫橡胶，一般用作配制密封材料，可采用类似于高粘度涂料、油墨等加工设备。又因为它具有流动性、工艺性能优良，可以采用涂刷、浇注、喷涂、压注、浸渍等施工方法进行加工。

    3液体聚硫橡胶应用范围广泛液体聚硫橡胶是*早合成的一种液态橡胶，因其综合性能优越，已广泛应用于造船、汽车、航空、电气、石油等工业部门，用作胶粘剂、密封剂、涂层、填隙材料等。

    3.1胶粘剂液体聚硫橡胶具有良好的力学性能和粘接性能，是*早用于固体火箭推进剂的粘结剂，但由于含硫量多，能量较低，在高能量的液态碳氢化合物等其它粘结剂陆续出现以后，目前仅在中能、低能火箭上使用3.2密封胶液体聚硫橡胶是制造密封胶的理想材料。以它为主体材料的密封胶具有良好的综合性能，能承受比较苛刻的使用条件：耐液压流体、耐水和耐各种化学药品的水溶液等耐热和耐大气老化耐紫外光在宽广的温度范围内能保持高弹性具有较长的使用寿命。但液体聚硫密封胶对各种基材的粘结力毕竟有限，因此常在密封胶中加入增粘剂或涂底胶层液体聚硫橡胶密封胶主要应用是（1）航空工业密封材料如飞机整体油箱、座舱和机身结构的密封，直升飞机旋翼防水密封。

    （2）汽车工业密封材料如汽车风挡玻璃密封剂、汽车顶棚搭接处密封、汽车底盘密封、车灯及后窗密封等。

    （3）船舶工业密封剂如航空母舰飞行甲板密封、扫雷舰双层板的粘接密封、游艇木制甲板和纤维玻璃钢的密封等。

    （4）铁路运输业密封剂如地下铁道防水密封剂，与环氧树脂并用做铁轨粘接密封、机车风挡玻璃及车窗中空玻璃粘接密封等。

    （5）建筑工程密封剂是目前用量*多的领域，特别用于柔性结构的超高层大楼上，如高层建筑幕墙结构及预制装配式结构外墙伸缩缝的密封粘接、绝缘玻璃（中空玻璃）的粘接密封、楼房平台及地铁防水隔层等。此外，在高速公路及机场跑道伸缩缝的联接密封、河道和贮水池及游泳池的混凝土接缝密封、管道密封、桥板伸缩缝的联接密封等也广泛地应用。

    （6）灌注密封材料由于液体聚硫橡胶易于灌注、常温下可以固化成型、富有弹性、电器性能优越，因而易作灌注密封材料，广泛用于电器、电讯、电缆接头或插头的密封。

    （7）其他密封材料聚硫密封胶还可作为热膨胀或振动零件及制品的防腐板、太阳能集光镜和平板聚光器用的密封胶、反射镜边缘嵌缝胶，以及修补金属件、阀门、泵、汽缸体等的液态密封胶液体聚硫橡胶具有液体流动性，使它适合于涂刷、喷涂等施工工艺，又具有优良的耐油性能和一定的耐化学药品腐蚀性能，并且和金属和非金属材料有良好的粘接性，因而在耐油、防腐蚀涂层方面也广为应用。

    3.3.1耐油涂层由于石油及其产品对金属钢铁的腐蚀比较严重，因此广泛应用液体聚硫橡胶作为金属油罐和车船、舰艇油舱的耐油防腐涂层。又由于液体聚硫橡胶具有耐油、防渗、高弹性及与混凝土良好接结力的特点，目前已用来密封补强石油贮池、石油及石油产品水混贮槽内表面的耐油防腐蚀涂层。

    刘建铭等：液体聚硫橡胶的性能与应用锌元素有3条谱线：*灵敏线（.856nm）同时存在基体Cu干扰和Ni、Fe元素干扰次灵敏线200nm）存在V、Sb、W元素干扰。因此测定Zn时选择次亚灵敏线。铁元素波长选择238.204nm时，其主要干扰元素是V、Hg.锰元素波长选择257.

    610nm时，其主要干扰元素是Ti.铅元素波长选择。353nm时，其主要干扰元素是Nb.锑元素波长选择206.833nm时，其主要干扰元素是Nb、MO.

    硅元素波长选择251.611nm时，其主要干扰元素是Mo、V.锡元素波长选择189.989nm时，其余元素无干扰。铝元素波长选择396.152nm时，其主要干扰元素是Mo、Si.铜合金中以上干扰元素由于含量低，干扰不明显，可忽略。

    2结果及讨论2.1实验测定结果：标准样品各元素测定结果（平均值n=3），相对标准偏差RSD，。

    2.2回收试验并加入标准溶液，经溶解后按照所选条件进行测量，平均回收率见表3.

    选择5个铜合金标准样品，按照实验方法和所元素加入量平均回收量（Lg）回收率元素加入量平均回回收率选工作条件进行测量，其结果与标准值相符合，均在国家标准允许差范围内，RSD2，回收率在95105之间，结果表明，利用ICPAES测定铜合金中9元素，其准确度和精密度均达到国家标准的要求，通过试验建立了ICPAES测定铜合金中9元素的分析方法。